aeafa 2024
Resumen: Para estudiar el efecto de la ubicación del centro de gravedad en la estabilidad dinámica de la cápsula tipo Hayabusa a velocidades subsónicas y analizar las causas subyacentes, se realizan simulaciones URANS Navier-Stokes con promedio de Reynolds inestable para la cápsula tipo Hayabusa. oscilación en la corriente dominante de Mach, Resumen: Para estudiar el efecto de la ubicación del centro de gravedad sobre la estabilidad dinámica de la cápsula tipo Hayabusa a velocidades subsónicas y analizar las causas subsónicas. A continuación se muestran simulaciones URANS de Navier-Stokes. realizado con un Reynolds inestable promedio para la Cápsula tipo Hayabusa con oscilación forzada en Mach principal. Estudiamos la influencia de la temperatura de la pared en la evolución de las perturbaciones de baja frecuencia posteriores al borde de ataque en capas límite hipersónicas. Las paredes frías, donde la temperatura de la pared en relación con la temperatura de la pared adiabática es baja, soportan un crecimiento lineal significativo de las inestabilidades acústicas del segundo modo. Sin embargo, en experimentos recientes, también presentamos modelos de redes neuronales artificiales profundas de ángulo de deflexión y coeficiente de pérdida para filas de palas en cascada de compresores típicos, entrenados a partir de datos obtenidos de CFD de fluidos computacionales dinámicos. Los cálculos basados en las ecuaciones de Navier-Stokes promediadas por Reynolds se validan primero con un modelo de turbulencia de dos ecuaciones. Este trabajo presenta conceptos de diseño innovadores para paneles solares que pueden fabricarse en el espacio, superando las limitaciones de carga útil y capacidad de despliegue de los lanzamientos convencionales. La nave espacial está diseñada para ser eficiente en términos de masa, estable, precisa y altamente resistente. Para ello se integran en el diseño estructuras de placas finas con pliegues. La fabricación aditiva avanzada está allanando el camino para mejorar los inyectores de combustible de las turbinas de gas para mejorar la durabilidad y el rendimiento del motor y al mismo tiempo reducir las emisiones de gases, incluidos NOx, CO y hollín. La construcción aditiva de complejos conductos de combustible permite a los ingenieros controlar mejor la mezcla de aire y combustible y su combustión, no sólo en el modo de sólo gas sino también en el modo dual. Se llevó a cabo un estudio experimental que involucró velocimetría de imágenes de partículas PIV y mediciones de micrófonos de campo lejano para investigar las características de mezcla de un chorro rectangular supersónico de baja relación de aspecto. Los experimentos se llevaron a cabo en una boquilla rectangular convergente-divergente de mm y mm, diseñada para Mach,